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Navegação aérea: Fundamentos e o papel de uma aplicação de voo
Em resumo: Navegação aérea significa determinar a própria posição e conduzir um voo ao longo de uma rota planeada. No voo VFR, a observação exterior, a carta e a preparação do voo andam de mãos dadas. Uma aplicação de navegação de voo pode exibir a posição, a rota e os espaços aéreos em conjunto. Complementa o trabalho do piloto e não substitui a formação nem os documentos oficiais atuais.
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O que faz parte da navegação aérea?
A navegação começa antes da descolagem: Onde começa a rota, para onde leva e que condições devem ser consideradas ao longo do caminho? Em voo, segue-se a comparação entre o planeamento, a posição real e a situação fora do cockpit. A exibição de um ponto GPS por si só ainda não responde a estas perguntas.
Para os pilotos VFR, várias informações são, portanto, importantes ao mesmo tempo: uma carta compreensível, a rota planeada, o terreno, os aeródromos e os limites do espaço aéreo aplicáveis. O tempo e as restrições temporárias também fazem parte da preparação. Os procedimentos específicos que deves aplicar dependem do teu voo, do equipamento e dos regulamentos aplicáveis.
Carta, rádio e satélites: diferentes ferramentas
Uma carta representa as relações espaciais. Na navegação terrestre, as características reconhecíveis da paisagem são usadas para orientação. A radionavegação usa instalações terrestres adequadas para isso. A navegação por satélite determina uma posição com a ajuda de sinais de satélite.
A Deutsche Flugsicherung explica na sua Visão geral da navegação de área, como os pontos de passagem virtuais podem ser determinados com sistemas terrestres ou baseados em satélite. Esta descrição ajuda a classificar a tecnologia de navegação. Não significa que qualquer aplicação de smartphone seja aprovada para um determinado procedimento de voo.
O que contribui uma aplicação de navegação de voo?
Um mapa móvel representa a posição determinada no contexto da carta. Juntamente com a rota planeada, torna-se visível onde te encontras em relação à rota, ao terreno e aos espaços aéreos marcados. Dependendo da aplicação, são adicionados perfis de rota, informações meteorológicas, diário de bordo e notas.
Ao escolher, vale a pena perguntar quais as informações de que precisas em cada fase do voo. Uma exibição clara e um fluxo de trabalho familiar são tão importantes quanto a lista de funções. No Guia da aplicação de navegação de voo encontrarás critérios para esta seleção.
| Tarefa | Contribuição de uma aplicação | O que permanece adicionalmente importante |
|---|---|---|
| Preparar a rota | Exibir pontos de passagem e rota planeada | Documentos atuais e um planeamento adequado à situação |
| Classificar a posição | Mostrar mapa móvel e dados de voo | Orientação, formação e atenção fora do ecrã |
| Considerar os espaços aéreos | Mostrar limites e informações no contexto da carta | Verificar validade, ativação e restrições atuais |
| Trabalhar sem receção de telemóvel | Fornecer cartas e dados previamente carregados | Verificar previamente o download, a alimentação e o funcionamento do dispositivo |
Navegação aérea com EuroPilot Connect
EuroPilot Connect é uma aplicação para pilotos para voos VFR europeus. A aplicação combina planeamento de voo, mapa móvel, briefing meteorológico, diário de bordo digital e comunidade no iPhone, iPad e Mac. A interface de utilizador está disponível em alemão e inglês.
Para o planeamento de voo, podes procurar a partida e o destino e construir a rota com pontos de passagem. A carta e o perfil representam a rota no seu contexto espacial. Os pacotes de países podem ser descarregados previamente para que as cartas e os dados aeronáuticos correspondentes estejam disponíveis mesmo sem receção de telemóvel.
Offline não significa que todas as informações possam ser recarregadas da internet. O tempo e o tráfego em tempo real requerem uma ligação. O Guia Offline explica esta distinção. A Visão geral das funções com imagens da aplicação mostra as áreas individuais.
A aplicação não está aprovada para navegação primária e não substitui documentos oficiais ou equipamentos de bordo certificados. A preparação e execução do voo continuam a ser da responsabilidade do piloto.
Perguntas Frequentes
Navegação aérea é o mesmo que GPS? Não. O GPS é uma possível fonte para determinação da posição. A navegação aérea inclui, além disso, o planeamento, a orientação e a condução do voo.
Qual aplicação é adequada para navegação aérea? Isso depende do tipo de voo, dispositivo, cobertura de dados e funções necessárias. Para um voo VFR, deves comparar especialmente a carta, o comportamento offline e a operação. Podes testar o EuroPilot Connect gratuitamente por 30 dias.
A aplicação de voo funciona sem internet? Cartas e dados aeronáuticos previamente descarregados podem ser usados offline. Dados em tempo real precisam de uma ligação. Deves verificar antes do voo quais os conteúdos que já estão no dispositivo.
Quanto custa o EuroPilot Connect? Após o período de teste gratuito, a licença custa 99 € por ano para até três dispositivos. As condições atuais estão na página de licenças.